PRENSA Y ACTUALIDAD - Puerto Comodoro Rivadavia

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NOTICIAS Y ACTUALIDAD


24 DE OCTUBRE 2023

Cambareri confía en que la obra del dragado del puerto local pueda iniciarse a principios de 2024

“Creemos que no va a haber ningún obstáculo”, dijo el funcionario sobre el proceso licitatorio en marcha
(Fuente: Diario Crónica)

Favio Cambareri, administrador del Puerto de Comodoro Rivadavia, se refirió a la obra del dragado que se encuentra en instancia de licitación, abierta a oferentes hasta el 22 de noviembre. Se trata de un proyecto que supera los 3,8 millones de dólares (U$S 3.831.420,49), más IVA. Monto que será totalmente financiado con los fondos de la Administración Portuaria.


El dragado consiste en el retiro de sedimentos ubicados en el pie del muelle de ultramar, una obra que es fundamental para asegurar las condiciones de navegabilidad de embarcaciones de mediano y gran porte, garantizando que el puerto pueda funcionar ininterrumpidamente sin depender del nivel de la marea. Se prevé que la duración de la obra, una vez iniciada, se extenderá por 60 días.


Respecto a la apertura de la licitación, en diálogo con Crónica, Cambareri manifestó: “Hicimos recientemente el llamado a licitación de la obra de dragado desde el puerto de Comodoro. Esta es una obra muy esperada y necesaria, lo estamos haciendo en este final de año y en una transición de gobierno, pero lo que quiero destacar es que se hace con fondos propios de la Administración Portuaria, y se hizo luego de un largo trabajo de más de un año y medio”, expresó.


En relación al cambio de gobierno, Cambareri sostuvo que no cree que surjan inconvenientes por el periodo de transición de gobierno ya que, dijo, es una obra beneficiosa para la región. “Esta es una obra que todos queremos, que se hace en un marco de un trabajo de mucho tiempo, de transparencia y de controles. Creemos que no va a haber ningún obstáculo para que esto pueda iniciarse a comienzos del año que viene”, afirmó.

A lo que agregó que, según sus expectativas, “el año que viene el puerto va a estar renovado, con una capacidad operativa mucho mayor, lo que va a permitir que se desarrollen otras actividades comerciales”.

Se espera comenzar la obra a principios del 2024

Sobre la licitación, Cambareri mencionó que “por el momento, ya se habría comprado un pliego. Estamos esperando hasta el 22 de noviembre para ver el resto de las ofertas”, detalló el referente portuario.

Luego de que se termine el periodo de licitación comenzará el recorrido administrativo para oficializar el inicio de la obra. “Dentro del procedimiento administrativo, hay una comisión de preadjudicación. Luego, antes de la adjudicación tiene un control del Tribunal de Cuentas Provincial y luego de esa aprobación por el Tribunal de Cuentas, vuelve al puerto para hacer la adjudicación”, especificó.

Mientras tanto, las ofertas podrán presentarse hasta el 22 de noviembre a las 11, en tanto que la apertura de sobres tendrá lugar ese mismo día a las 14, en Avenida Las Toninas N° 387.

Características del proyecto del dragado



Respecto al proyecto de obra y el estudio de impacto ambiental, el administrador del puerto, Favio Cambareri expresó que “el proyecto lo diseñó la Administración Portuaria con el trabajo de una consultoría -en referencia a la Consultora Serman & Asociados- y el plazo para la presentación de ofertas es hasta el 22 de noviembre”. A lo que sumó: “En 1996 el puerto tuvo otra obra muy importante, en la que se hizo la ampliación y el dragado de fundación, de eso ya transcurrieron 27 años y se produjo un proceso de sedimentación que hizo que algunas zonas perdieran profundidad”, recordó.

Dentro del estudio realizado por Serman, se incluyen los aportes del Instituto de Desarrollo Costero de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB) que realizó el análisis de los sedimentos que se encuentran en la zona, en los que no se encontraron objeciones por componentes que indiquen contaminación.

En concreto, la obra del dragado garantizará el mantenimiento del puerto con el objetivo de alcanzar una zona de profundidad mayor; se estima que los resultados de esta obra perdurarán alrededor de 15 años. Actualmente, en comparación a su profundidad original, cuenta con una acumulación de 3 metros de sedimentos que impiden la circulación de los navíos, de mediano o gran porte, en momentos de bajo nivel del mar.

El volumen de sedimentos que se extraerán será un total de 255.000 m3 aproximadamente. Lo extraído luego será descargado en mar adentro, a una distancia de 6,5 km de distancia de la escollera del puerto, en un área delimitada que ronda los 800 m2.



22 DE OCTUBRE 2023 


Más de 12 mil comodorenses visitaron la Fragata Libertad en el puerto de la ciudad

El navío arribó este sábado a Comodoro y una enorme cantidad de personas se acercaron a la costanera pasado el mediodía para conocerlo.

(Fuente: ADNSUR)




La Fragata ARA Libertad visitó las costas de Comodoro este sábado desde la mañana y más de 12 mil personas se acercaron al puerto local para conocerla.

Pasadas las 12 del mediodía, una enorme fila comenzó a crecer con tal de estar cerca del navío, como también de poder subirse y conocerlo en detalles, siendo que después partió hacia Puerto Madryn en su paso por diferentes puertos nacionales.

La Fragata Libertad zarpó a las 20.40 horas rumbo a la “ciudad de las ballenas” y tras el paso por Comodoro, desde el municipio afirmaron que fue “un día histórico” para la ciudad y los comodorenses.


Las largas filas se vieron desde el supermercado La Anónima hasta el Club Náutico Comandante Espora y luego hacia el ingreso al puerto con tal de ver mucho más de cerca la Fragata Libertad. 




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21 DE OCTUBRE 2023 


La Fragata Libertad llegó a Comodoro: en qué horarios se puede visitar

Los comodorenses ya pueden avistar a la fragata ARA “Libertad”, buque escuela de la Armada Argentina, que tomó amarras en el muelle local.

(Fuente: ADNSUR)


La Fragata ARA "Libertad" arribó este sábado a Comodoro Rivadavia y abrirá sus puertas de 15 a 18 horas para recibir al público. Por la noche la Embajadora de los Mares prevé soltar amarras para dirigirse a Puerto Madryn.

Está previsto que la fragata concite la atención de numeroso público durante sus escalas en los puertos argentinos, tal como sucedió en la ciudad de Ushuaia, donde recibió la visita de miles de personas.

Cabe recordar que la Fragata estuvo en Comodoro en el año 2021 pero en aquella ocasión amarró en la rada y no se pudo acceder a bordo. Ahora, todos tendrán la oportunidad de recorrer y conocer de cerca esta imponente embaracación. 


El administrador del puerto de Comodoro, Favio Cambareri, señaló: “Queremos que la comunidad pueda visitar y conocer la Fragata Libertad que es una institución, una insignia de nuestra Nación, y que sea un día que pueda aprovechar la familia”. 

SU RECORRIDO 

Luego de haber tomado el muelle comercial del puerto de Ushuaia, el pasado viernes 13 de octubre, el buque al mando del Capitán de Navío Gonzalo Horacio Nieto, abrió sus puertas al público el sábado, domingo y lunes.

Más de 10 mil personas tuvieron la oportunidad de recorrerla e interactuar con el personal militar, pudiendo conocer cómo es la vida a bordo y cuál es la misión de la fragata.





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20 DE OCTUBRE 2023


La Fragata Libertad llega a Comodoro: en qué horarios se podrá visitar

El buque escuela de la Armada Argentina llegará este fin de semana a la ciudad. Habrá tres colectivos para trasladar a las personas hasta el muelle donde estará la Fragata.


(Fuente: ADNSUR)

La Fragata Libertad, buque escuela de la Armada Argentina, visitará Comodoro Rivadavia este fin de semana, brindando a los comodorenses la oportunidad de disfrutar de este atractivo turístico. 

La embarcación arribará al puerto local el sábado 21 de octubre y estará abierta a la visita de toda la comunidad.  En 2021 ya estuvo en la zona, pero en aquella ocasión estuvo en la rada y no se pudo acceder a bordo. Ahora, todos tendrán la oportunidad de recorrer y conocer de cerca esta imponente fragata.


El administrador del puerto de Comodoro, Favio Cambareri, señaló que esta vez “lo que estamos haciendo es invitando a que pueda ingresar al puerto”, pero advirtió que esto estará sujeto a las condiciones climáticas.


“Queremos poner el puerto a disposición para que la comunidad pueda visitar y conocer la Fragata Libertad que es una institución, un poco insignia de nuestra Nación y que sea un día que pueda aprovechar la familia”, manifestó.






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16 DE JULIO 2023


OBRAS

Audiencia pública por la obra de dragado en el puerto de Comodoro

Este martes se llevó a cabo la reunión convocada por el Ministerio de Ambiente para avanzar en la obra proyectada en noviembre. Se presentó el estudio de impacto ambiental realizado, brindando información sobre la forma en que se llevará a cabo la disposición final del material.


La instancia convocada por el Ministerio de Ambiente comenzó esta mañana, con el fin de avanzar en la obra proyectada para el mes de noviembre. Hubo 30 inscriptos interesados en participar y la empresa Servan realizó la exposición del estudio de impacto ambiental efectuado, para informar sobre la disposición final del material que se removerá de la zona de muelles.

“Esta obra es de mantenimiento y el objetivo es que el puerto recupere la profundidad que tuvo cuando se hizo la primera obra de dragado, que fue en 1996. Hoy hay una acumulación de 3 metros de sedimentos, lo que dificulta mucho la operatividad”, dijo Favio Cambareri, administrador portuario.

“Necesitamos esta obra para que puedan venir buques vinculados a proyectos de energía, a la instalación de aerogeneradores en la región y también para proyectos que tienen que ver con la producción de cemento, tanto para la importación de insumos como exportación de productos –enumeró-. Además obra posibilitará el desarrollo de proyectos pesqueros de altura y buques portacontenedores”.




Una vez transcurrida la etapa de análisis del estudio de impacto ambiental, se abrirá el proceso de licitación y posterior firma de contrato con el adjudicatario, por lo que se estima que la obra podría comenzar en el mes de noviembre, previéndose un plazo de realización de dos meses.

CÓMO SERÁ LA DISPOSICIÓN FINAL DE LOS SEDIMENTOS REMOVIDOS

La obra de dragado consiste en remover los sedimentos que están acumulados en la zona del muelle de ultramar, a partir del accionamiento de una dragadora, que funciona con una especie de trépano en su extremo, para extraer el material acumulado y transportarlo hasta su sitio de disposición final.

En el año 1996, cuando se hizo el proyecto portuario, ese material fue utilizado para el cierre de varios recintos portuarios, como por ejemplo en el área donde hoy está instalada la zona franca y en el sector donde se emplazó el malogrado proyecto del astillero.

En esta oportunidad, el material será dispuesto en una zona mar adentro, según explicó la ingeniera Lucrecia González, de la consultora Serman:




“Hicimos un análisis de alternativas de obras factibles, enfocándonos en la recuperación de la profundidad del muelle de ultramar –informó en conferencia de prensa-. Se descartó la posibilidad de un recinto de refulado y esa alternativa quedó descartada, pero se optó por el vuelco en aguas abiertas, por las características del sedimento a extraer. Los fondos de la obra están concentrados en el dragado y es la alternativa más viable”. 



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07 DE JULIO 2023


AUDIENCIA PUBLICA OBRA “DRAGADO PUERTO DE COMODORO RIVADAVIA”



 

Se informa a toda la comunidad que se ha iniciado el proceso de evaluación ambiental del proyecto denominado “Dragado Puerto de Comodoro Rivadavia”. Los documentos ambientales elaborados se encuentran disponibles, los cuales podrán ser descargados libremente para su análisis y difusión. Adicionalmente se ha llamado a Audiencia Pública el día martes 15 de agosto del corriente año a realizarse en el salón Punta Borja del Hotel Austral sito en calle Moreno 725 de la Ciudad de Comodoro Rivadavia.

Esta instancia tiene como objetivo recoger las inquietudes y observaciones de la ciudadanía sobre el proyecto, y su correspondiente estudio de impacto ambiental (EsIA), para garantizar una participación plena y efectiva en la toma de decisiones ambientales y, a la vez, contribuir a la mejora del proceso de evaluación. 

 

Para una mejor comprensión del proyecto se sugiere leer los siguientes documentos de divulgación:

 

 


(00) PTO COMODORO – caratulas internas

(00) PTO COMODORO – Indice
(0) PTO COMODORO – Caratula gral
(01) PTO COMODORO – Cap 1 Introduccion
(02) PTO COMODORO – Cap 2 DdP
(02.II) PTO COMODORO – Cap 2 DdP_Anexo 2-II_erosion_comprimido
(03) PTO COMODORO – Cap 3 Marco legal
(04) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexos
(04) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_parte 1_introduccion y AI
(04) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_parte 2_fisico
(04) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_parte 4_antropico_comprimido
(04) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_parte 5_sensibilidad
(04.I) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-I_LBA_dragado_comprimido
(04.II) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-II_LBA_descarga_comprimido
(04.III) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-III_sedimento_dragado_unlocked
(04.III) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-III_sedimento_dragado-46
(04.IV) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-IV_sedimento_descarga_ZD2_unlocked
(04.V) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-V_agua_dragado_unlocked
(04.VI) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-VI_agua_descarga_ZD1_unlocked
(04.VI) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-VI_agua_descarga_ZD2_unlocked
(04.VII) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-VII_cert_lab
(04.VIII) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-VIII_cert_calidad
(04.IV) PTO COMODORO – Cap 4 LBA_Anexo 4-IV_sedimento_descarga_ZD1_unlocked
(05) PTO COMODORO – Cap 5 Impacto
(05.I) PTO COMODORO – Cap 5 Impacto_Anexo 5-I_pluma_comprimido
(06) PTO COMODORO – Cap 6 MM y PGA
(07) PTO COMODORO – Conclusiones
(08) PTO COMODORO – Resumen_Ejecutivo





19 DE ABRIL 2023


PRESUPUESTO DE 800 MILLONES DE PESOS

Sindicatos portuarios apoyan la obra de dragado que se iniciará en septiembre

Los trabajos se financiarán con fondos propios de la Administración y se estima que darán inicio en septiembre. Estibadores valoran el proyecto porque abrirá nuevas puertas de trabajo en los muelles.

MIÉRCOLES 19 DE ABRIL DE 2023 19:42


La obra tiene un presupuesto estimado de 800 millones de pesos.

Gremios y agencias que se desempeñan en el puerto de Comodoro Rivadavia expresaron en las últimas su apoyo a la obra de dragado que se concretará durante este año, para recuperar 10 metros de profundidad en el área del muelle de ultramar, lo que posibilitará el ingreso de buques con grandes cargas.

“La expectativa por esta obra es muy grande, porque va a abrir un panorama de trabajo más amplio, para todo tipo de buques, de diferentes calados, porque hoy están limitados a menos de 7 metros”, expresó Ricardo Silva, delegado del SUPA, el sindicato que representa a los estibadores.

Según explicó el trabajador, en diálogo con Actualidad 2.0, “hoy sólo pueden entrar barcos congeladores y fresqueros de mediana altura, por eso nosotros apoyamos la obra de dragado porque el año pasado perdimos dos barcos grandes, que venían a cargar cemento de Petroquímica y no pudieron ingresar”, relató.

Silva recordó que los trabajadores tienen actividad de forma eventual, sin salario fijo, ya que solamente pueden cobrar cuando trabajan en tareas de descargas o cargas de buques. “Una vez que la obra esté terminada, van a poder entrar buques con molinos eólicos, arenilla, cemento, equipos petroleros, todo tipo de carga”, reseñó.

Descripción: La obra posibilitará el ingreso de buques con grandes cargas.

La obra posibilitará el ingreso de buques con grandes cargas.

“Los gremios veníamos reclamando esto desde enero y por eso hoy apoyamos la decisión del administrador Favio Cambareri y el gobernador Mariano Arcioni, para que esta obra se pueda hacer, con fondos que ya están garantizados”, indicó.

 

Además, comentó que en lo inmediato podrán trabajar con buques amarillos de la flota de Rawson, que vendrán a trabajar en la pesca de merluza, mientras se espera la zafra del langostino.

La obra adquiere mayor relevancia porque este tipo de mantenimiento no había podido realizar desde la habilitación de la nueva estructura, 27 años atrás.

Una obra con financiamiento propio

Por su parte, el administrador Favio Cambareri explicó que una vez concluido el estudio de impacto ambiental, el mes próximo, se estará en condiciones de licitar la obra, que incluirá la extracción de 250.000 metros cúbicos de sedimentos, con una duración de 60 días, a realizarse estimativamente en el mes de septiembre.

También precisó que inicialmente se había previsto un trabajo conjunto con el municipio, para un aprovechamiento del material a extraer y avanzar en el recupero de tierras en la zona costera, pero por ahora no será posible avanzar con esa iniciativa.

 

“La disposición final se va a hacer mar adentro, en una zona de descarga donde se ha estudiado que no tendrá ningún impacto –detalló-, pero por ahora no podremos avanzar con ese proyecto de recuperar 11 hectáreas que habíamos propuesto ante Nación. No lo descartamos a futuro, porque los proyectos están realizados, con estudios de ingeniería que tal vez se puedan retomar más adelante”.

Lo importante, ponderó el administrador, es que el muelle puede recuperar una mejor productividad, como también en la zona de acceso, a fin de recuperar la cota de profundidad original, del año 1996, cuando fue inaugurada la obra.

“En Comodoro y toda la Patagonia hay una baja tasa de sedimentación, que en nuestra ciudad se notó más por un cambio en la morfología de la costa, por la erosición en la costa, especialmente frente a la playa de tanques y el Chalet Huergo, entonces todo ese material se fue depositando, por las corrientes marinas, hacia la zona del muelle”.

El administrador también proyectó, a partir de la obra de dragado, que la terminal marítima podrá brindar un adecuado servicio de transporte y logística que se prevé para la construcción de parques eólicos y producción de hidrógeno en la región, en el marco de la transición energética.

“Esta obra se va a financiar con presupuesto propio de la Administración –valoró-, en estos años habíamos pedido fondos al gobierno nacional pero ante la falta de respuesta, decidimos hacerlo como inversión del puerto, en una obra que tiene un presupuesto estimado de 800 millones de pesos”

En ese marco, recordó que al momento de asumir su cargo, en 2016, “el puerto era deficitario y no contaba con fondos propios, por lo que no podía realizar obras de mantenimiento y dependía exclusivamente de Provincia. Hoy, nos enorgullece poder contar con esta posibilidad de financiar un proyecto de esta escala, porque es el resultado de una administración eficiente, que se ha logrado en todos estos años”.


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31 DE MARZO 2023



En septiembre comenzarían las obras de dragado del muelle de ultramar del Puerto De Comodoro Rivadavia


El Administrador Portuario del Puerto de Comodoro Rivadavia, Dr. Favio Cambareri, anunció que a comienzos de septiembre se iniciarían las obras de dragado del muelle de ultramar de la terminal marítima. Los trabajos empezarían una vez concluidos los estudios de impacto ambiental y su posterior aprobación por las autoridades provinciales competentes. La fecha de inicio sigue los plazos estipulados en el cronograma administrativo anunciado en enero pasado y están pensadas para no entorpecer la temporada de merluza que comienza en abril.
De acuerdo con Cambareri, el dragado de mantenimiento es una prioridad del gobernador Mariano Arcioni para continuar con la modernización y expansión estratégica de los puertos chubutenses.
La obra busca recuperar la profundidad de 10 metros del diseño original del muelle para permitir el desarrollo de servicio de cabotaje regular de cargas generales, los barcos que transportan elementos para parques eólicos y la entrada de buques pesqueros de mayor calado.





30 DE MARZO 2023



El gobierno de Chubut accedió al dragado del puerto 


de Comodoro Rivadavia


Con la decisión final del gobernador de Chubut, Lic. Mariano Arcioni, dragarán el muelle de ultramar, para dar lugar a la logística de ingreso y egreso de buques de gran porte.

Dragarán el muelle de ultramar en el puerto de Comodoro Rivadavia. Algunos sectores habían manifestado que al no realizarse la obra, retrasaba la actividad de ingreso de embarcaciones de gran porte.

Buscando recuperar las mejores condiciones de diseño originales en su profundidad –cercana a los 10 metros- las obras permitirán el desarrollo del servicio de cabotaje regular de cargas generales e insumos para los parques eólicos instalados en la ciudad chubutense.

La determinación llegó luego de una reunión mantenida entre el gobernador del Chubut Mariano Arcioni y el administrador del puerto de Comodoro Rivadavia Favio Cambareri, por lo cual se llevará adelante el proceso que culminará con el dragado de la boya del muelle de ultramar, proyecto que además incluye una escollera en la zona, delimitado entre el muro Oeste, la costanera y la Zona Franca.

La demora en esta determinación había traído aparejadas algunas críticas de parte de sectores vinculados a la actividad portuaria comodorense, quienes manifestaron que el puerto no tenía más actividad precisamente por la falta de obras de esta índole.

Todo aquello que sea extraído del sector, más precisamente los sedimentos –de acuerdo al proyecto- serán depositados en el nuevo sitio, tratando de darle utilidad a un lugar de hectáreas que ahora posee la administración portuaria, para de este modo poder aumentar los sectores de circulación interna.

La información oficial indica que de acuerdo con los equipos técnicos de la Administración comandada por Cambareri, las cañerías terrestres, flotantes y los distintos equipos auxiliares y complementarios no interferirán con la circulación y desarrollo del Puerto, constando además que en los próximos 120 días hábiles se llevará adelante el proyecto de dragado, la obra civil del recinto costero, la autorización por parte de la Prefectura Naval Argentina para retirar los buques inactivos en derredor del muro Oeste, los estudios ambientales, el pliego de licitación y el financiamiento de todos los trabajos a realizar.

Hace cinco años fue presentado el Plan Maestro del Puerto de Comodoro Rivadavia, donde se había incluido el dragado y sus obras complementarias, presentación realizado ante el organismo de competencia, es decir la Dirección Nacional de Vías Navegables del Ministerio de Planificación Federal.

De llevarse a cabo las tareas programadas y pudiendo aprovechar los sedimentos que serán extraídos a través de una draga que deberá llegar especialmente para las obras, calculan los especialistas que podrían sumarse prácticamente unas 10 hectáreas al sector, donde además de facilitar las tareas en el propio puerto, podría llevarse a cabo un emprendimiento inmobiliario de importantes características.





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14 DE MAYO 2021


PESCA - PUERTO DE COMODORO RIVADAVIA


Caso SAR emergencia médica en el buque pesquero Mishima Maru VIII

El B/P Mishima Maru VIII buque potero con puerto de origen Mar del Plata, se encontraba pescando hasta el día miércoles pasado en la milla 190 a la altura del paralelo 46ºS. Dicho buque se dirigía hacia Mar del Plata cuando informa a la Estación Costera de PNA tener a bordo tripulantes enfermos, casos sospechosos para Covid-19, por lo cual Prefectura Naval Argentina lo deriva al puerto más cercano que resultó ser el Puerto de Comodoro Rivadavia.

En el marco de un Caso SAR (búsqueda y salvamento por sus siglas en inglés, es una operación llevada a cabo por un servicio de emergencia, civil o militar, para encontrar a alguien que se cree perdido, enfermo o herido en áreas remotas o poco accesibles), en en el día de ayer a las 20 hs ésta Administración Portuaria recibió una nota de Prefectura Naval Argentina informando los resultados de los test PCR del B/P Mishima Maru Nº8. …”los resultados de los testeos PCR nasofaríngeos realizados a la totalidad de la tripulación, de los cuales veintidós (22) tripulantes dieron positivos y ocho (8) negativos al virus SARS-CoV-2-COVID-19”…, y ante el pedido del Capitán del B/P Mishima Maru Nº8 vía email pidiendo autorización para ingresar a puerto local, finaliza solicitando a la “Administración Portuaria el temperamento a adoptar”.

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02 DE MARZO 2021


PESCA

Cambareri: “El sector pesquero tuvo un fuerte crecimiento en los últimos años”

"Hemos tenido un incremento desde el año 2015, además de un desarrollo de inversiones muy importantes”, puntualizó el administrador del puerto de Comodoro Rivadavia, Favio Cambareri.

COMODORO RIVADAVIA (ADNSUR)  - “Está muy bien que se impulse la política pesquera desde el municipio, pero no se puede desconocer que la actividad ha tenido un crecimiento importante en los últimos cinco años”, dijo el administrador del puerto de Comodoro Rivadavia, Favio Cambareri, en respuesta a un pasaje del discurso de apertura del intendente Juan Pablo Luque.

“No hay un retroceso, sino que hemos tenido un incremento desde el año 2015, además de un desarrollo de inversiones muy importantes”, puntualizó Cambareri.


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12 DE ENERO 2021


Puertos de la región buscan vender servicios a la flota china de la milla 201

A partir de la licitación que prepara el puerto de Comodoro Rivadavia para reactivar el astillero, se concretaron también reuniones con cámaras empresarias para evaluar posibles acuerdos con flotas que operan en la milla 200, con embarcaciones pesqueras de países como España y China. El objetivo de esas gestiones es ofrecer los futuros servicios de reparaciones navales a una gran cantidad de buques que, en la actualidad, demandan esos trabajos e insumos en puertos de Uruguay. También se exploran potenciales inversiones por parte de grandes empresas del gigante asiático.


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04 DE ENERO 2021


TENDRÁ UNA INVERSIÓN ESTIMADA EN EL ORDEN DE LOS 3,5 MILLONES DE DÓLARES

El puerto de Comodoro licitará la concesión del astillero

El puerto de Comodoro Rivadavia prevé licitar una nueva concesión del astillero para las primeras semanas del año 2021, con una convocatoria de oferentes interesados en reactivar el taller de reparaciones navales, que requerirá una inversión estimada en el orden de los 3,5 millones de dólares. Así lo confirmó a ADNSUR el administrador portuario, Favio Cambareri, quien confió que hay empresas interesadas en participar de la iniciativa para ofrecer servicios a la flota pesquera que opera en la región.

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05 DE OCTUBRE 2020


Red Chamber avanza con el plan de recupero de buques.

El Promarsa III fue hecho a nuevo y ya está pescando langostino en aguas nacionales. El Cabo Vírgenes fue reconstruido tras haber sido desmantelado y harán lo propio con el Promarsa I. Prevén desvarar el Promarsa II y construir otros dos pesqueros.

La empresa Red Chamber Argentina recibió en 2014, cuando tomó en arrendamiento la flota y la planta de la ex Alpesca, todos los barcos inutilizables. Ninguno de los siete estaba en condiciones de navegabilidad ni operativos para la pesca.

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05 DE OCTUBRE 2020


CAMBIOS EN EL GABINETE PROVINCIAL

Asume este lunes Gabriel Aguilar como secretario de Pesca de Chubut

Tal como había anticipado ADNSUR, el actual subsecretario de Pesca de la provincia reemplazará a Adrián Awstin. De este modo, el cargo volverá a ser ocupado por una persona de Puerto Madryn.

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01 DE SEPTIEMBRE 2020


La Cámara Empresaria de Pesca del Golfo San Jorge realizó la entrega de un respirador en Comodoro.

La Cámara Empresaria de Pesca Golfo San Jorge hace entrega a las autoridades sanitarias de un equipo respirador microprocesado Neumovent, modelo GraphNET TS para pacientes adultos y pediátricos.

Gustavo Cañadas, en representación de la institución destacó el aporte y el compromiso con el trabajo sanitario que se despliega en la ciudad en el marco de la pandemia de COVID-19. Dicha entrega fue realizada en el marco de la responsabilidad social empresaria

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26 DE OCTUBRE 2020


El Ministro de Transporte inauguró el primer Consejo Federal Portuario: "Mantener operativo el puerto ha sido el primer desafío por la pandemia"

El Ministro de Transporte, Mario Meoni, acompañado por el Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, Leonardo Cabrera, dio ayer inicio al primer encuentro del Consejo Federal Portuario, del que participaron los representantes provinciales y de la cámara de puertos comerciales y privados de todo el país, en el que se dialogó sobre ejes de políticas federales a proyectar para la optimización de actividades portuarias

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07 DE OCTUBRE 2020


Tratarán nuevamente la evolución de la pesquería de langostino

Liberman señaló que «hasta el momento se pescaron 126 mil toneladas de langostino contra 161 mil toneladas que se capturaron en el 2019 para esta misma fecha».

Así lo confirmó el subsecretario de Pesca de la Nación, Carlos Liberman al destacar que, el que el cierre de la pesquería dependerá del incremento en la relación merluza langostino, y ese informe será reportado mañana por el Inidep.

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